Wie muss ich nun meine Registriernummer am Flugmodell anbringen?
ANBRINGUNG DER REGISTRIERNUMMER:
(a) Der Betreiber eines UAS sollte die Registriernummer, die er am Ende des Registrierungsprozesses erhalten hat, so am unbemannten Luftfahrzeug anbringen, dass sie ohne Sehhilfe zu lesen ist, wenn sich das Luftfahrzeug am Boden befindet.
(b) Die Nutzung eines QR-Codes (quick response code) ist erlaubt.
(c) Sollte die Größe des unbemannten Luftfahrzeuges eine Anbringung der Registriernummer auf dem Rumpf nicht zulassen, oder es sich bei dem Flugmodell um einen naturgetreuen Nachbau eines realen Flugzeugs handeln, dessen Charakteristik durch die Registriernummer verändert würde, ist eine Anbringung der Registriernummer auch im Batteriefach möglich, sofern dieses zugänglich ist.
Gemäß den EU-Drohnen-Regularien ist also kein feuerfestes Schild mehr erforderlich. An geeigneter Stelle muss jedoch die Registrierungsnummer (eID) angebracht werden. Zu den geeigneten Stellen kann hierbei auch das Batteriefach zählen, wenn es sich z. B. um ein Modell eines im Original existierenden Luftfahrzeuges handelt und das Anbringen der Registrierungsnummer das Gesamtbild des Modells stören würde. Die Feuerfestigkeit der Beschriftung ist nicht mehr erforderlich.
Hinweis: Es kann dennoch nützlich sein, seinen Namen und seine Anschrift auf dem Fugmodell zu belassen. Sollte es zu einem Verlust des Fliegers kommen, erleichtert dies dem Finder, Dich zu finden. Finder, die mit dem Fliegen von UAS oder Modellflugzeugen nicht vertraut sind, kennen zudem vielleicht gar nicht die Bedeutung einer eID.
Viele weitere nützliche Hinweise rund um die EU-Registrierung erhaltet Ihr auf der FAQ-Seite des Luftfahrt-Bundesamtes (LBA).
NACHWUCHSFÖRDERUNG: SO FÜHRT MAN SEINE KIDS AN DEN MODELLFLUGSPORT HERAN
Ohne Nachwuchs stirbt jeder Sport aus, egal wie groß er auch ist. Wer jedoch Modellflugsport liebt, sollte seine Kids nicht mit der „Holzhammer-Methode“ heranführen. Leidenschaft für Flug Action muss langsam wachsen.
Strohfeuer brennen heiß, heftig und vor allem kurz. Ähnliches beobachten viele Modellportfans, für die es eine Herzensangelegenheit wäre, dass ihr Nachwuchs mit der gleichen Leidenschaft dabei ist. Die Kids sind Feuer und Flamme – nur um nur wenige Monate später gar kein Interesse mehr zu zeigen.
Wer das vermeiden will, muss seine Sprösslinge langsam an den Modellflugsport heranführen. Umso wahrscheinlicher ist, dass daraus wirklich eine lebenslange Leidenschaft wird.
Lärmpasserstellung
Entsprechend unserer Aufstiegserlaubnis dürfen ausschließlich Flugmodelle mit Kolbenmotor oder Strahltriebwerk geflogen werden, für die der Pilot einen gültigen Lärm-Pass besitzt.
Auf unserem Modellfluggelände dürfen Flugmodelle bis zu einem maximalen Gesamtgewicht von 25 kg geflogen werden. Je nach Art des Antriebs gibt es verschiedene Grenzen für den zulässigen Schallpegel
| Flugmodelle … | Abfluggewicht | Zulässiger Schallpegel |
| ohne Verbrennungsmotor (Elektro) |
25 kg | Keine Begrenzung |
| mit Verbrennungsmotor (Kolbenmotor) | 25 kg | 81 dB(A)/25m |
| mit Strahltriebwerk | 25 kg | 90 dB(A)/25m |
Du hast ein Flugmodell mit Kolbenmotor oder Strahltriebwerk,
bist Mitglied in unserem Verein, hast aber noch keinen gültigen Lärmpass für dein Flugmodell?
Dann kontaktiere uns jetzt!
Alexander Kurz
